Greu de zis precis, dar există câteva linii generale cu ajutorul cărora încercăm un răspuns la această întrebare des auzită. Factori de luat în considerare ar fi: vremea, perioada de instruire („cât durează școala”), programarea la examen („cât durează până dau traseul”)...
dar s-o luăm ușor, ca Vivaldi, pe fiecare anotimp:
Înscrieri: vin cei mai mulți elevi hotărâți să meargă cu motocicleta în sezonul curent;
Vreme: „schizo”, cu variații mari de temperatură de la o zi la alta (15 grade Celsius azi, mâine 3), călduri bune pentru echipament de vară alternează cu ploi reci și chiar ninsori;
Școală: cei care se înscriu acum termină cel mai repede perioada de școlarizare (minimă obligatorie de 30 de zile), pentru că poligonul nu este foarte aglomerat și orele de trafic merg strună;
Examen: programarea la examenul practic e destul de rapidă - două, trei săptămâni; cei care susțin examenul practic la începutul lunii martie sunt totuși cei care s-au înscris toamna trecută; cei care se înscriu la începutul primăverii vor susține examenul practic în aprilie cel mai devreme, mai, sau chiar la începutul lunii iunie.
E bine să fii hotărât(ă) dacă vrei să mergi pe motor în acest sezon!
Înscrieri: în iunie se înscriu mai mulți elevi pentru că se instalează căldura și asta ne face pe toți să visăm la concedii pe două roți; în iulie și august se înscriu din ce în ce mai puțini elevi pentru că intervine perioada concediilor;
Vreme: periodic ploi torențiale până spre sfârșitul lunii iulie; canicula se instalează în august și este foarte greu să mai porți echipament de protecție, dar trebuie;
Școală: poligonul este încins, la propriu și la figurat, la fel și programul ședințelor de trafic, pentru că mai sunt la ore și cei care s-au înscris în primăvară, dar vin rar;
Examen: programarea la examenul practic poate dura cinci săptămâni; cei care susțin examenul vara sunt cei înscriși în primăvară, întârziații din anul precedent și, într-o măsură mai mică, cei care s-au înscris la începutul verii și au terminat orele la timp.
Înscrieri: este cea mai aglomerată perioadă din sezonul moto(!); se înscriu toți cei care și-au dorit de mult dar nu au avut timp primăvara pentru că lucrau, vara pentru că erau în vacanță și în ultimii douăzeci de ani pentru că aveau alte priorități;
Vreme: temperatura de afară este optimă pentru mersul cu motocicleta, carosabilul este permanent uscat și căldura nu e deranjantă;
la sfârșitul lui octombrie se instalează frigul și vin ploi reci ce durează până la sfârșitul lunii noiembrie;
Școala: poligonul este extrem de aglomerat și e foarte greu să prinzi ore de trafic;
Examen: programarea la examen poate dura cinci săptămâni; e foarte greu să te înscrii toamna și să și dai examenul înainte de sfârșitul sezonului, dar nu imposibil; reușesc cei care se înscriu în septembrie și chiar la început de octombrie, dar se țin de ore și susțin examenul teoretic imediat după terminarea școlii; examenele practice se susțin până la jumătatea lunii decembrie; cei care se înscriu la sfârșitul toamnei vor fi primii care susțin examenul în sezonul următor.
Înscrieri: sezonul este de obicei declarat închis la 15 decembrie; în ultimii ani, datorită iernilor fără zăpadă se încep înscrieri și ore pe 15 ianuarie;
Vreme: temperaturile variază de la 5 la 10 grade Celsius; în perioade cu carosabil acoperit de zăpadă sau gheață nu se țin ore;
Școala: poligonul este foarte liber, la fel și orarul; ședințele de trafic se fac doar în zilele călduroase, cu peste 10 grade Celsius;
Examen: în ianuarie și februarie nu se programează examene; cei care se înscriu în această perioadă au șansa să susțină examenul la sfârșitul lunii martie, începutul lui aprilie.
În concluzie școala moto începe neoficial pe 15 ianuarie, oficial, odată cu primele examene, pe 1 martie, și se încheie, în funcție de vreme, pe 15 decembrie. Având toate aceste informații la dispoziție nu vă mai rămâne decât să vă alegeți anotimpul preferat. 🌸🌞🍁⛄
Foto: HeyMoto
Text: Alex Cercel